Posted by اسبرانزا 2012 on 10:18 ص
كشفت شركة لاندروفر ولأول مرة فى الشرق الاوسط عن سيارتها التجريبية الجديدة DC100 التى تحاكى الجيل الجديد من سيارة الدفع الرباعى الشهيرة ديفندر المقرر اطلاقها خلال عدة سنوات لتعيد احياء دفيندر الاسطورية بما يتناسب مع متطلبات العصر واحدث ما وصلت اليه لاندروفر فى ابحاثها التطويرية . فقد جاءت DC100 التجريبية الجديدة بتصميم حيوى يحمل بصمات لاندروفر التصميمية واضحة فى المقدمة الهجومية ذات الخطوط المتداخلة والتى تمتزج مع جانبى السيارة ثنائية الابواب وسقفها القابل للكشف لتصبح اشبه بسيارة لمغامرات الصحراء ، اما العجلات فقد جاء بقياس 20 بوصة مع اطارات للقيادة الوعرة من طراز " كوبر " فقد جاءت لتؤكد الشخصية .
ويعد طراز لاندروفر DC100 التجريبى الجديد خلاصة ابحاث وخبرات الشركة فى مجال الدفع الرباعى ، حيث صممت السيارة من الاساس لتحقق اداء لا يضاهى فى المواقف الصعبة خلفاً لديفندر التى تعرف بكونها واحدة من اقوى ما انتج عالم الدفع الرباعى بقدرتها الخارقة على تخطى الصعاب ، فـ DC100 التجريبية مزودة بنظام تعليق متطور يمكنها من التعامل مع كافة التضاريس مع الحفاظ على متعة الانطلاق على الطرق الممهدة .
واضافة الى نظام التعليق يأتى نظام Terrain-i لقراءة التضاريس ، والذى يعمل على مسح الطريق امام السيارة ويعرضه فى شكل رسومى ثلاثى الابعاد امام السائق ليتعرف على طبيعة الاسطح التى يسير عليها ويتمكن من مشاهدة الطريق بوضوح اكثر من كافة الزوايا وكأن لديك مساعد خارج السيارة طوال الوقت يوجهك الى اى المسارات افضل ، والى جانب ذلك يتمكن هذا النظام من التعرف على المشاة وكافة العقبات على الطرق العادية ليقوم بنفس المهمة لتحذير السائق فى دائرة 360 درجة حول السيارة .
وتقدم لاندروفر ايضا نظام Wade Aid المساعد الذى يعمل على قراءة اعماق المياه حول السيارة عبر مستشعرات مثبتة على اقواس العجلات ليبلغ السائق بقدرة السيارة على عبور تلك البقع او لا ، اضافة الى قياس درجة ميل السيارة وتوفير امكانية تعديل ارتفاع السيارة ونسب تبديل السرعة لضمان افضل اداء ظروف القيادة الصعبة .
المصدر:أي فرات
Posted by اسبرانزا 2012 on 3:33 ص
أزاحت شركة فولكس فاجن الستار رسمياً عن حزمتها التعديلية الجديدة « R-Line » لطرازها الصغير والناجح « بولو » ، وهى الحزمة التعديلية التي ستنطلق بفئتين ، الأولى هي الحزمة الإعتيادية ، أما الثانية فستكون حزمة « R-Line Plus » . الفئة الإعتيادية من مجموعة « R-Line » الخاصة بصغيرة فولكس فاجن الأنيقة « بولو » ستضمن عجلات سبائكيه جديدة خفيفة الوزن بتصميم حصري من طراز « مالوري » ، بقياس 16 بوصة أو يمكن طلبها بقياس 17 بوصة بصورة إختيارية ، مع بدن رياضي كامل يأتي مجهزاً بمصد أمامي رياضي أكثر قرباً للأرض ، مع أعتاب جانبية بارزة ، فضلاً عن مصد خلفي رياضي مزود بموزع سفلي للهواء « ديفيوزر » مع مخارج عادم مصنعة من الكروم ، وشبكة تهوية سوداء مزينة بشعار عائلة Rالرياضية ، ويمكن طلب تلك الحزمة مع فئة « كومفورت » بسعر 1450 يورو ، أو مع فئة « هاى لاين » بسعر 1010 يورو .
أما فئة « R-Line Plus » فستزيد عن الفئة السابقة ، بمعززات رياضية للمقصورة ، فهي تحتوي على حزمة مقاعد رياضية ، مكسوة بجلود فاخرة ، كسوة سقف من قماش أليكانترا الفاخر ، مع مقود مكسو بالجلد الفاخر ، ومجموعة من حليات الألومنيوم مزينة لدواسات السيارة ، مع مجموعة من شعارات « R-Line » المصنعة من الكروم اللامع ، وسيتم إضافة 855 يورو عند طلب تلك الحزمة لفئة « كومفورت » ، أو 450 يورو لفئة « هاى لاين » .
ولم تكشف فولكس فاجن أى تعزيزات ميكانيكية أو هندسية في نسختها الرياضية الجديدة .
المصدر:أي فرات
Posted by اسبرانزا 2012 on 3:29 ص
في حلقة جديدة من مسلسل استدعاء السيارات ، أعلنت مرسيدس بنز أمريكا ، والهيئة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة « NHTSA » عن خطة استدعاء 6870 وحدة تحمل علامة الصانع الألماني النخبوي ، من فئات E 2011، و GL 2011، و ML 2011، R 2011، S 2011، بسبب تسرب محتمل للوقود في طرازات الديزل فقط ، قد يؤدي إلى حدوث حريق . وفي تقريرها نشرت « NHTSA » أن الوحدات المصنعة من الفئة E في الفترة من يوليو 2010 حتى فبراير 2011 ، ووحدات الفئة R المصنعة في الفترة ما بين أبريل 2010 وحتى أبريل 2011 ، ووحدات الفئة ML المصنعة في الفترة ما بين يناير 2010 وحتى مارس 2011 ، ووحدات الفئة GL المصنعة في الفترة ما بين مارس 2010 و مارس 2011 ، وموديل عام 2012 من الفئة S التي تعمل على الديزل ، وعددها 6870 وحدة سيتم استدعائها لخطأ مصنعي قد يسبب تسرب الوقود عند منطقة فلتر الوقود مما قد يؤدي إلى حدوث حريق عند توفر مصدر حراري .
وقد أكدت مرسيدس أنها ستقوم بالكشف المجاني ، وتغير ما يلزم دون أى عبئ على المستهلك ، مؤكدة بدء حملة الإستدعاء في نوفمبر المقبل .
المصدر:أي فرات
