
في إطار خطتها لصد الهجمات المتتالية من سيارات BMW للدفع الرباعي، والتي طالها الكثير من التعديلات مؤخرًا، وأصبحت على مستوى جديد أكثر تنافسية ..


التفاصيل المكشوفة تؤكد أن فوكس RS 2015، ستعتمد على نسخة معدلة من محرك رباعي الاسطوانات سعة 2.3 لتر ومزود بتقنية التلقيم المباشر للوقود، مع تدعيمه بشاحن هوائي جبري لتكون النتيجة توليده لقوة تبلغ على الأقل 320 حصان، ويقال أن هذا المحرك سيتاح بنسخة أكبر سعة للجيل المقبل من الإيقونة فورد موستانج 2014.
وستظل فوكس RS 2015، محافظة على تقليد اعتمادها على منظومة دفع تعمل بالمحور الأمامي فقط، نظراً لتسبب نظام الدفع رباعي المحاور في إضافة وزن زائد غير مرغوب فيه في الوقت الراهن وفق ما نشر في التقرير المنشور.
وبالطبع ستستخدم السيارة نظام تحويل قوة متطور للغاية، مع شاسية معدل وأكثر قوة وتماسكاً، فضلاً عن نظام تعليق شديد التعقيد، وترس تفاضلي أمامي متطور.
ويتوقع أن تنطلق فوكس RS 2015 المقبلة في صيغة الهاتش باك الخماسية الأبواب فقط، بدلاً من تمتعها بصيغة الهاتش باك الثلاثية الأبواب فقط في الجيل السابق.

النسخة المحددة بـ 499 وحدة فقط، ستعتمد على نسخة معدلة من محرك فيات الرائع « ملتي جيت » القادر على توليد قوة حصانيه تبلغ 180 حصان من سعة 1.4 لتر، وسيتصل هذا المحرك بمنظومة الدفع عبر علبة تروس إليكترونية التحكم يتم التحكم في نسبها عبر مجدافين خلف المقود، كما ستنال تلك النسخة نظام عادة مزود بصمامات للتحكم في الصوت مزدوجة المخارج.
وستنال تلك النسخة بعض لمساتها الخاصة في توضيح هويتها، فهي ستمتلك شعار 695 بكثرة في الخارج والداخل، كما ستحظي بلون خارجي حصري، بالإضافة إلى حزمة جرافيكية خاصة بها، أما في المقصورة فستكون تلك النسخة مزودة بدواسات مصنعة من الألمونيوم، مع لوحة عدادات مصنعة من «Jaeger LeCoultre» مزدانة بثلاثة ألوان عالية الوضوح، مع مقود مصنع من الألياف الكربونية القاتمة اللون.