Posted by اسبرانزا 2012 on 2:31 ص
أعلنت شركة كيا عن تحقيقهاً لنمواً فى المبيعات فى قطاع سيارات الركوب والسيارات التجارية خلال شهر يناير 2012 لتبدأ عامها الجديد بداية واعدة تؤكد على نجاح مخططها فى التوسع واستمرارها فى الصعود الى قمة عالم السيارات . وقد أكدت الشركة أن الزيادة فى المبيعات التى بلغت 3.3% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضى ، جاء معظمها من السوق الأوروبية التى بيع فيها 35852 سيارة ، ويليها السوق الأمريكى الذى بيع فيه 39291 سيارة ، لتصل إجمالى مبيعات كيا خلال هذا الشهر إلى 185.284 سيارة ، وهو رقم قياسى جديد لدى الشركة .
وتصدرت قائمة السيارات الأكثر مبيعاً لدى كيا طراز ريو الذى بيع منه أكثر من 32 ألف سيارة ، يليه طراز سيراتو الذى بيع منه أكثر من 25 ألف سيارة ، ومن ثم طرازات سبورتاج وأوبتيما وسورنتو بمبيعات 24647 و 15459 و 14473 سيارة على الترتيب .
وقد صرح تاى هون – نائب المدير وعضو مجلس إدارة كيا – قائلاً : " يعتبر شهر يناير الماضى هو اعلى الشهور تحقيقاً للمبيعات فى تاريخ كيا ، ونحن سعداء بكون السوق الأوروبى هو السوق الأكثر نمواً فى أسواقنا الخارجية ، ونتوقع مزيداً من النجاح خاصة بعد إطلاق اوبتيما والتى تلقى إقبالا كبيراً من عملاء القارة الأوروبية "
المصدر:أي فرات
Posted by اسبرانزا 2012 on 2:28 ص
رغم انها ليست بالعريقة في عالم السيارات، إلا أن شركة صناعة السيارات الفائقة السويدية كونيجسيج إستطاعت أن تنقش إسمها في كتاب عالم السيارات بتفوق واضح في تقنياتها وسياراتها الفائقة السرعة، وكل هذا من تطوير مهندسيها في الحقبة الأخيرة من عمر الشركة. وفي الوقت الذي تتسارع فيه شركات السيارات في تطوير نظام تنويع تغير نبض الصمامات والمعروف بالعديد من الألقاب لعل أشهرها «VVT-CVVT» بالإضافة إلى ألقاب عدة، نشرت مجلة «Car & Drive» تقريراً يفيد أن الصانع السويدي يستعد لكشف النقاب عن محرك جديد لا يعتمد على عامود الحدبات « عامود الكامات »، وسيعتمد تقنية ثورية تقوم بإستخدام الهواء في التحكم في الصمامات.
التقنية الجديدة من شأنها أن توفر في إستهلاك الوقود بنسبة تتراوح ما بين 20 وحتى 30 بالمائة، كما أن عمرها التشغيلي الإفتراضي سيكون أطول، ولم يكشف التقرير أى تفاصيل هندسية حول تلك التقنية، ولكن المجلة قالت أن هذا المحرك سيكون مبني على أساس المحرك الجبار المعتمد في طراز كونيجسيج أجيرا.
على جانب آخر مازالت تعاني الشركة مع إدارة السلامة الأمريكية على الطرق السريعة لإقناعها بإعتماد نظام وسادة الهواء الذكية للموافقة على تسويق طراز كونيجسيج أجيرا R في السوق الأمريكية.
المصدر:أي فرات
Posted by اسبرانزا 2012 on 2:25 ص
يبدو أن الشعبية الكبيرة التي إكتسبها الجيل الحالي من الطراز الأيقوني مرسيدس G Class، قد تجبر الصانع الألماني النخبوي في الإبقاء على هذا الجيل دون تغيرات تصميمية جوهرية حتى عام 2020، وفق ما نشرته النسخة الألمانية من جريدة أوتوموتيف نيوز الواسعة الإنتشار. التقرير الذي نشرته المجلة الإليكترونية يؤكد على أن مجموعة دايملر، المالكة لعلامة مرسيدس – بنز، ومجموعة ماجنا ستاير الصناعية العملاقة، قد إقتربا من الوصول لإتفاق بموجبه تقوم مجموعة ماجنا بتصنيع هذا الجيل في مصانعها حتى عام 2016، مع قابلية لتمديد العقد أربعة أعوام أخرى حتى عام 2020.
بالطبع لن يبقى هذا الجيل – الذي تم تقديمه بحلتها التجارية النهائية في عام 1990 - دون أن تطوله بعض التحديثات هنا وهناك، ولكن من المؤكد أن التصميم الخارجي سيتم تحسينه ضمن أضيق الحدود.
يذكر أن مرسيدس تستعد في هذه الآونة لإطلاق نسخة محسنة من طرازها الأيقوني، مع تحديثات داخلية وقائمة أكثر تطوراُ من التجهيزات، مع إحتمالية أن نرى نسختين ممهورين بتوقيع الفرع الرياضي لمرسيدس AMG، بدلا من نسخة واحدة فقط وهى نسخة G55 AMG.
المصدر:أي فرات
