الثلاثاء، 7 فبراير 2012

جاجوار XJ200...مرت 20 عاما على الأسطورة ....جاجوار XJ200


كل عام هناك العديد من السيارات يكشف النقاب عنها لأول مرة و اخرى يسدل عليها الستار لآخر مرة فى حياتها .. لكن من بين آلاف تلك السيارات تبقى مجموعة أسطورية منها لن تمحى من ذاكرة التاريخ أبدا .. إحدى تلك الأساطير هى جاجوار XJ200 .. إنها أسرع سيارة أنتجتها جاجوار فى تاريخها ..
اليوم نحتفل جميعا بتلك الأسطورة بمناسبة مرور عشرين عاما منذ ميلادها عام 1992 و حتى يومنها هذا فى 2012 .
ترجع البدايات عدما أراد كبير مهندسى جاجوار فى ذلك الوقت جيم رندل تقديم سيارة أسطورية خارقة للتغلب على أسرع السيارات الفاخرة فى هذا الوقت ألا وهما فيرارى F40 و بورشه 959 .
لذلك قام بصنع جاجوار XJ200 ، وعرض نسختها التجريبية لأول مرة فى معرض برمنغهام عام 1988 ، لتسحر قلوب و أبصار كل من كان فى المعرض آنذاك ، فقرر لحظتها إنتاجها تجاريا مهما كلف الأمر ، و بالفعل تم طرحها تجاريا للجمهور عام 1992 بسعر خيالى بلغ وقتها 470.000 جنيه إسترلينى أى ما يعادل 744.170 دولار أمريكى !!!
لكن سعرها الباهظ لم يكن ليضاهى قوة محركها سداسى الإسطوانات V6 سعة 3.5 لتر مزود نظام توربينى مزدوج ، لتنتج XJ200 قوة حصانية تقدر بـ 542 حصان ، وعزم دوران بلغ 643 نيوتن متر ، زودت بناقل حركة خماسى النسب ، لتتمكن من التسارع من الصفر و حتى 100 كم/س فى أقل من 4 ثوان ، قبل أن تصل لسرعتها القصوى التى بلغت 343 كم/س !!!
ولأن الأشياء النفيسة دائما ما تكون محدودة ، فقد إنتهى إنتاجها سريعا بعدها بعامين أى فى عام 1994 ، بعد أن باعت جاجوار 275 نسخة فقط من تلك الأسطورة التى لن تُنسى ..

المصدر:أي فرات

هوندا سيفيك وكل جديد في سباق السيارات السياحية ًWTTc ...الجديده من هوندا سيفيك


أعلنت شركة هوندا اليابانية رسميا عن مشاركتها فى النسخة المقبلة من بطولة العالم لسيارات السياحة التى تعرف إختصارا بـ”WTCC” ، إحدى البطولات الثلاث التى بنظمها الإتحاد الدولى للسيارات سنويا بجانب بطولتى الفورمولا 1 و بطولة العالم للراليات .
ومن المقرر أن تعتمد هوندا على النسخة الأوروبية من سيفيك هاتشباك لتكون سفيرتها فى تلك البطولة ، كما صرح السيد تاكانوبو الدير التنفيذى لشركة هوندا قائلا :" لقد إتخذنا قرارنا بالفعل ، وسندخل هذا السباق بالنسخة الأوروبية من سيفيك" ، و أضاف قائلا :"نحن نعمل على محرك جديد وخطة جديدة ، وجميعنا فى الشركة متحمسون لبدء هذا التحدى الجديد" .
وتدخل شركة هوندا فى شراكة مزدوجة مع كل من Honda R&D لتصنيع و دعم محرك السباق التوربينى رباعى الإسطوانات سعة 1.6 لتر - وفقا للوائح الإتحاد الدولى للسيارات - ، و أيضا مع فريق J.A.S لرياضة السيارات لبناء هيكل لسيارة السباق إستنادا إلى الجيل الجديد من هوندا سيفيك هاتشباك لعام 2012 .
ومن المقرر أن تبدأ هوندا أولى جولاتها الإفتتاحية باليابان فى 21 أكتوبر المقبل على حلبة سوزوكا قبل أن تنتقل للصين فى وقت لاحق.

المصدر:أي فرات

الأحد، 13 نوفمبر 2011

FRV 201بريليانس 2 ...الأن في مصر .....بريليانس FRV 2012


من قاعدة معرض « أوتوماك أخبار اليوم 2011 »، انطلقت العديد من موديلات السيارات الجديدة , وقد كانت من بينها عدة موديلات مجددة لشركة « بريليانس » الصينية التي كانت متوارية في الفترة السابقة ، مع تأخر وصول الشكل الجديد من معظم موديلاتها الجديدة إلى السوق المصري, ومن بين جديدها الموديل الجديد من السيارة « FRV 2012 » الهاتشباك والتي نالت تقديرا ونجاحا ملحوظين عندما طرحت من قبل.

وقد أصبحت « FRV » أكثر رياضية بإعادة التصميم الخارجي ، الذي حظي بشبكة تهوية جديدة تبدو فيها علامة « بريليانس » بشكل أكبر كما أن بالإكصدام الأمامي حواف بارزة تعطي شكلا أكثر جراءة وحدة ، فضلا عن اللون الأسود الذي طلي به المنتصف من أجل شكل رياضي أكثر جاذبية.

ويتبع الإكصدام الخلفي في « FRV » 2012 الجديدة ، نفس أسلوب إعادة التصميم للإكصدام الأمامي وتأتي الجنوط بنقشه رياضية جديدة مع العلم أن الأبعاد الكلية للسيارة ثابتة كما هي.

أما الصالون الداخلي فلم يختلف بشكل عام في التصميم عن السابق في « FRV » وهو يمتاز بالأتساع بجانب العملانية حيث يسع صندوق الأمتعة بالخلف أكثر من 300 لتراً.

وبالنظر إلى فئات التجهيز نجد أن « FRV » تتوافر في فئتين هما « GL » والذي يأتي مع الناقل اليدوي و « GLS » الذي يأتي مع الناقل الأوتوماتيكي, وتشمل الأولى مكيف هواء يدوي, زجاج كهربائي أمامي, باور ستيرنج, سنترال لوك ومشغل CD/MP3+USB ، وعلى مستوى الأمان فهي تشمل وسادة هوائية للسائق والراكب الأمامي ونظامي « ABS » ، و « EBD ».

وتشمل فئة التجهيز الثانية لـ « FRV » 2012 خلافاً للأولى مكيف هواء أوتوماتيكي, زجاج كهربائي أمامي وخلفي, سنترل لوك بريموت, مرايا كهربائية بجانب تجهيزات عديدة مشتركة مع الفئة الأولى تشمل تجهيزات الأمان المذكورة سلفاً.

وقد أصبحت « FRV » الجديدة مجهزة بالمحرك سعة 1.5 لتر كخيار واحد وهو محرك بتكنولوجيا شركة تويوتا اليابانية وهو مكون من 4 اسطوانات مزودة بـ4 صمامات لكل منها, وهو يستهلك في المتوسط 6.9 لتر لكل 100 كم بجانب قوة 102 حصان مع الناقل اليدوي ذي الخمس سرعات و105 حصان مع الناقل الأوتوماتيكي ذي الأربع سرعات.

وتأتي « FRV » 2012 الجديدة بما انتعشت به من تعديلات وتجهيزات بأسعار أقل من الشكل السابق على غير العادة حيث يصل سعر فئة « GL » إلى 72.000 جنيه مصري ويصل سعر فئة « GLS » إلى 82,000 جنيه مصري.

المصدر:إيجي سبيد