الجمعة، 14 أكتوبر 2011

FT-86 ..قريبا نسخ سباقات من تويوتا FT-86


ما أشبه اليوم بالبارحة ، مقولة سيتم تطبيقها يوم السبت المقبل عندما تكشف تويوتا عن نسخة سباقيه من سيارتها خلفية الدفع المنتظرة « FT-86 » قبل أن تكشف الستار عن النسخة القابلة للإنتاج الموسع ، فوفقاً لصور تجسسية تم التقاطها اليوم فللمرة الثانية ستشترك تويوتا مع شركة « Gazoo Racing » لتطلق نسخة مخصصة للسباقات قبيل أن تطلق الطراز التجاري في الأساس ، وهو ماحدث سابقاً منذ قرابة العامين عندما قامت تويوتا بنفس الخطوة مع طراز لكزس « LFA » الرياضي .

من الواضح إعتماد تلك النسخة على الطراز التجاري الذي سيتم كشف النقاب عنه في الدورة المقبلة من معرض طوكيو الدولي للسيارات والذي سيقام في وقت مبكر من ديسمبر المقبل ، ولكن بالطبع كونه طراز مخصص للسباقات ، فستكون هناك بعض التحديثات التي وبرغم تغطية بدن السيارة تتضح لنا بشكل بارز ، شأن الأقراص المكبحية الكبيرة الحجم ، والعجلات السبائكية الكبيرة ، ومشتت الهواء السفلي الجديد ، مع مصد أمامي مزود بموزع هوائي ، أما في الداخل فنرى حزمة مقاعد رياضية خفيفة الوزن ، مع قفص مضاد للانقلاب .

وكما نال البدن الخارجي بعض التحديثات يتوقع أن تعتمد تلك النسخة على وحدة معدلة من المحرك الأفقي الذي عرضت به كلا من النسختين الإخباريتين الذي سبق وأن تم عرضهم ، وهو محرك بسعة لتران مصنع ومطّور بالتعاون مع شركة سوبارو اليابانية .

المصدر:أي فرات

الخميس، 13 أكتوبر 2011

فيات باليو 2013....وللمرة الأولى بالصور ..فيات باليو 2013


أو بمعنى أصح نشرت مؤخراً أول الصور الواضحة للجيل الجديد كلياً من هاتش باك فيات الإقتصادية « باليو 2013 »، والتي تم التقاطها في حفل بسيط أقيم في جزيرة « ميكونوس » اليونانية في الخامس من شهر أكتوبر الحالي ، أثناء تقديم السيارة لعدد من موزعي ووكلاء فيات في اليونان .

وقد شهد الجيل الجديد من « باليو 2013 » العديد من التطورات التصميمية والهندسية ، فهي أكثر تقارباً مع عائلة فيات الجديدة ، سواء فيات « بونتو 2012 » الجديدة ، أو الشهيرة « باندا 2012 » ، كما أنها ستكون مبنية على منصة بناء جديدة ، تعطيها أبعاداً أكبر وبالتالي مساحة داخلية أكثر إتساعاً .

وكانت فيات قد أكدت في وقت سابق من هذا العام ، أن « باليو » الجديدة ستكون أكثر تطوراً ، كما أنها ستعتمد على نظام تعليق محسن ، يضيف إليها الكثير من الراحة ، فضلاً عن رفع قدرات التحكم بها .

ولم تكشف بعد أى تفاصيل ميكانيكية حول السيارة ، ولكن تشير توقعات أن جيل « باليو » الجديد قد يعتمد على محرك « ملتي إير » الجديد ثنائي الإسطوانات سعة 900 سي سي بقوة 85 حصان ، أو ربما يظل الاعتماد على المحرك الرباعي الإسطوانات العادي التنفس ، سعة 1.3 لتر بقوة 81 حصان ، أما نسخة « باليو R » الرياضية – ذات اللون الأحمر – فربما تنال محرك « ملتي إير » الموثوق سعة 1.4 لتر بقوة 120 حصان كبديل للمحرك القديم سعة 1.8 لتر وبقوة 112 حصان .

ومن المقرر أن يتم طرح السيارة تجارياً في أسواقها الأساسية بأمريكا الجنوبية مطلع العام المقبل كطراز لعام 2012 ، في حين أنها قد تصل إلي بعض أسواق الشرق الأوسط وشرق أوروبا في منتصف العام المقبل كطراز لعام 2013 .

المصدر:إيجي سبيد



شيفروليه سونيك 2012...في الشرق الأوسط ...شيفروليه سونيك 2012







شهدت ساحة انتظار السيارات بفندق « أتلانتس » بإمارة دبي ، حفل إطلاق شيفرولية لسيارتها الجديدة « سونيك » في السوق الإماراتي والشرق الأوسط ، والتي تُعد الجيل الجديد كليا من طراز « أفيو » والمنافس في فئة السيارات المدمجة صغيرة الحجم ، وقد إنطلقت السيارة الجديدة بفئتين للهيكل حيث تتاح « سونيك » الجديدة بفئة الهاتشباك الخماسية الأبواب ، و فئة السيدان ، لتدخل غمار المنافسة مع فورد فييستا ، وتويوتا ياريس ، والقادمة بقوة هيونداي أكسينت .

الحفل تخلله أحداث صغيرة عدة تهدف إلى تسليط الضوء على ميزات السيارة الجديدة المختلفة ، حيث قام فريق من الإعلاميين بإجراء عدة تجارب للسيارة ، أبدوا من خلالها تمتع « سونيك » الجديدة بالمرونة والعملية المتميزة .

وستتوفر « سونيك 2012 » بمحرك وحيد ، منتمي لعائلة « إيكوتك » المتطورة ، ومكون من أربعة إسطوانات تتسع إلي 1.5 لتر ، ويستطيع هذا المحرك توليد قوة حصانيه تصل حتى 115 حصان ، فضلاً عن قدرته توليد عزم دوران يبلغ 155 نيوتن متر ، مؤكداً على توازنه الواضح ، وقدراته المتميزة .

وسيتصل هذا المحرك بمنظومة الدفع ، عبر علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من ستة نسب أمامية مزود بنظام النقل اليدوي المتتالي، ويمكن طلبه بمجدافي تبديل النسب خلف المقود ، كما أن الناقل اليدوي الخماسي النسب سيكون متاحاً لبعض أسواق المنطقة.

وتعليقاً على إنطلاق « سونيك 2012 » الجديدة في أسواق الشرق الأوسط ، قال السيد / أحمد سدودي ، مدير تسويق علامة شيفرولية لدي مجموعة جنرال موتورز الشرق الأوسط « يبدو من الوهلة الأولى كم تغيرت الصورة في تصميم السيارة « سونيك 2012 » ، حيث يتضح أسلوب تصميم شيفروليه الرياضي الجديد ، فنري الشكل المثير وغير المألوف للمقدمة ، والطابع الأكثر رياضية لشكلها من الخلف بما يدعم موقعها التنافسي، وبالطبع يمتد أسلوب تصميم شيفروليه للداخل ليضيف مذاقاً جديداً للفخامة في طابع عام يشبه كثيرا السيارة الأكبر حجما “Cruze” ».

ومن المقرر أن تُقدم « سونيك 2012 » في الشرق الأوسط بثلاث فئات مختلفة التجهيز ، أعلاها مزود بنظام منع غلق المكابح « ABS », أربعة وسائد هوائية, مثبت سرعة, بلوتوث, زجاج كهربائي, مفتاح ريموت بجانب تجهيزات أخرى, وتبدأ الأسعار في دبي من 43.000 درهم للفئة القياسية حتى 57.000 درهم لأعلى الفئات.

المصدر:أي فرات