الخميس، 13 أكتوبر 2011

ليكوي مولي للزيوت تفتح سوقها ال101 في مصر


في حفل شهدته مرتفعات القطامية بالقاهرة الجديدة ، أضافت شركة « Liqui Moly » الألمانية لصناعة زيوت السيارات السوق المصري إلي قائمة أسواقها المستقبلة لزيوتها العالية الجودة ، لتصبح السوق رقم 101 لمنتجات « Liqui Moly » من بعد أن أتم السوق الجزائري في السابع والعشرين من شهر سبتمبر الماضي قائمة المائة .

« جيرهارد ريد مولر » مدير التصدير في « Liqui Moly » أكد في حديث أجرته صحيفة « تورق نيوز » أن الطبيعة الحارة للأسواق الأفريقية ، والنوعية الوقود الرديئة – مقارنة مع نوعية الوقود في أوروبا – تستدعي إعتماد المستهلكين على نوعية عالية الأداء من زيوت السيارات .

« جيرهارد ريد مولر » مدير التصدير في « Liqui Moly » أكد في حديث أجرته صحيفة « تورق نيوز » أن الطبيعة الحارة للأسواق الأفريقية ، والنوعية الوقود الرديئة – مقارنة مع نوعية الوقود في أوروبا – تستدعي إعتماد المستهلكين على نوعية عالية الأداء من زيوت السيارات .





في إكسس 2011: مولسان وعالم جديد من الفخامة


وسط صراع العمالقة على قمة فئة السيدان الفاخر ، وخلال فعاليات معرض إكسس الذى يعد الواجهة الرئيسية لصناع السيارات المترفة استعرضت شركة بنتلى الانجليزية سيارتها الرائعة مولسان والتى تعد احد أكثر السيارات تميزاً فى تاريخ الشركة لما تقدمه من مزيج رائع بين التقنية والجودة والرقى .

فبنتلى مولسان تظهر بتصميم كلاسيكى راقى يمكنه إيصال رسالة بنتلى بوضوح عبر المصابيح الدائرية المزدوجة والعجلات المعدنية اللامعة قياس 21 بوصة إضافة إلى طول السيارة الكبير والأبواب الطويلة التى تسمح بدخول سلس للمقصورة سواء فى الأمام أو الخلف .

وتأتى مقصورة مولسان التى تستغرق 170 ساعة من العمل اليدوى لتخرج بتلك الجودة ، مدججة بأحدث ما وصل إليه عالم السيارات من تقنيات لتتأكد بنتلى من أن تجربة قيادة مولسان تجربة لا مثيل لها ولكى يشعر عميل الشركة بأقصى اهتمام ممكن وكأن مولسان قد صممت فى الاصل خصيصاً لترعى متطلباته .

وتعمل مولسان بمحرك V8 سعة 6¾ لتر يولد 505 أحصنة و1020 نيوتن / المتر من العزم، عبر ناقل الحركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات تعتمده بنتلى لأول مرة في سياراتها، وتصل القوة إلى العجلات الخلفية لتدفع بمولسان من الثبات إلى سرعة 100 كم في الساعة خلال 5.3 ثوانٍ، وإلى سرعة قصوى تصل إلى حوالي 300 كم في الساعة، وهي أرقام أداء رائعة بالنسبة لسيارة بهذا الحجم.

المصدر:أي فرات

الاثنين، 10 أكتوبر 2011

NSX وسيفيك Type-R على الطريق من هوندا


في حديث صحفي مع مجلة « Auto Car » الإنجليزية ن أكد الرئيس التنفيذي لشركة هوندا اليابانية « تاكانوبو إيتو » أن مهندسي الصانع الياباني يقومون بعملهم في تطوير سيارة سوبر رياضية ، تكون خليفة للشهيرة هوندا « NSX » ، وهو ما اعتبرته المجلة تأكيداً من ابرز المسئولين لدي الصانع الياباني.

وقد أفادت التقارير ان إدارة الشركة قد وافقت أخيراً على إنتاج سيارة سوبر رياضية لتكون بديلة لطراز هوندا الشهير ، حيث كانت الشركة قد أكدت في عام 2009 خططها لإنتاج جيل جديد أو طراز بديل لهوندا « NSX » ولكن المدير التنفيذي للشركة في عام 2010 ألغي تلك المخططات نظراً للأزمة المالية الطاحنة التي ضربت عالم السيارات آنذاك .

وتؤكد التقارير أن سيارة هوندا المقبلة ستكون خفيفة الوزن باعتمادها بدن مصنع بالكامل من الألومنيوم ، مع محرك عالي الأداء واقتصادي بصورة واضحة ، وربما تكون هجينة الدفع كطراز هوندا الكوبيه الرياضي « CR-Z » ، وهو ما تؤكده هوندا باعتمادها خطط أكثر تقرباً للبيئة في كافة طرازاتها الأخيرة .

على جانب أخر أكدت هوندا أنها بصدد إنتاج نسختها الشهيرة « Type-R » من الجيل الجديد من سيدان هوندا الناجحة « سيفيك » ، حيث أكد كبير مهندسي مشروع سيفيك الجديدة « ميتسورو كاريا » أن إدارة الشركة قد وافقت على إنتاج نسخة « سيفيك » الرياضية عالية الأداء ، بعد أن كانت رافضة نظراً لتوجهات الشركة الإقتصادية الجديدة .

ولكن مع تطبيق قوانين الحد من الإنبعاثات ، سيكون وجود محرك ذي تنفس طبيعي في الجيل المقبل من « Type-R » صعب للغاية ، لذا ووفقاً لمصادر المجلة فالجيل المقبل من « Type-R » سيكون معتمد للمرة الأولي على محرك مزود بشاحن هواء توربيني سعة لتران ، يكون متوافقاً مع قوانين الإنبعاثات ، ويقال أنه سيكون بقوة 210 حصان .

المصدر:أي فرات