Posted by اسبرانزا 2012 on 2:14 م
بعد الإطلاق الرسمى لنسختها المحسنة من الشاحنة الشهيرة هاى لوكس التى ظهرت بالقارة الأوروبية الأسبوع الماضى ، تستكمل تويوتا أطلاقاتها للنسخ المحسنة من سيارات 2012 لتلحق الشقيقة متعددة المهام ذات الدفع الرباعى والمعروفة باسم فورتشنر بالشاحنة هاى لوكس فى انطلاقة جديدة بتايلاند . فعلى الرغم من عصرية فورتشنر ومقاعدها السبعة التى تضعها فى منافسة حادة مع العديد من سيارات الدفع الرباعى المتوسطة ، تعتمد السيارة كلياً على قاعدة بناء هاى لوكس مما جعلها تتبعها فى كافة المناسبات ، وحتى على جانب التصميم حظيت النسخة المحسنة من فورتشنر بواجهة تشبه كثيراً الواجهة المحسنة لهاى لوكس بداية من المصابيح وحتى الحليات الكرومية التى غطت كامل شبكة التهوية .
وفى تايلاند بدأت تويوتا تسويق فورتشنر بخيارين من محركات الديزل ، الأول محرك سعة 3 لترات بقوة 163 حصان ، والثانى سعة 2.5 لتر بقوة 144 حصان ، أما محركات البنزين فلم تحظى إلا بخيار واحد سعة 2.7 لتر وبقوة 160 حصان .
ومن المقرر أن تشهد كافة البلاد التى اعتادت استضافة تويوتا فورتشنر ظهور النسخة المحسنة منها قريباً فى إطار جولة السيارة حول العالم بجانب شقيقتها البيك اب .
Posted by اسبرانزا 2012 on 2:14 م
ظل مفهوم السرعة فى عالم السيارات لسنوات طويلة يتعامل مع الثمن كرفيق لا يمكن التخلى عنه ، فكلما زادت السرعة زاد الثمن الذى يمكن أن تحصل عليها مقابله ، وفى ظل التقدم الصناعى الكبير والاتجاه لمواد أكثر عملية واقل تكلفة مما اعتاد عليه عالم السيارات ، ظهرت شركات جديدة صغيرة تهوى الابتكار وتقديم كل ما هو جديد إلى عالم السرعة وبسعر فى متناول الجميع . ومن تلك الشركات DDR موتور سبورت والتى ابتكرت باقة تجهيزات جديدة يمكن تركيبها على قاعدة بناء تويوتا MR2 ، أو اكيورا RSX ( 2002 – 2006 ) ، أو شيفروليه كورفيت ( 1997 – 2002 ) ، لتخرج لك سيارة جديدة كلياً تسمى ميامى GT .
فالباقة الجديدة التى تقدمها DDR تتضمن شاسيه انبوبى مع قفص حماية ودعم ، إضافة إلى جسد من الفايبر جلاس يتم تركيبهم على قاعدة بناء أيا من تلك السيارات السابقة مع بعض التعديلات الطفيفة لتخرج ميامى GT ، وعلى الرغم من أن تكلفة هذا التحويل تصل إلى 20 ألف دولار إلا أن تلك الصفقة لا تتضمن اى أجزاء ميكانيكية مثل المحرك ، أو ناقل الحركة ، أو نظامى التعليق ، أو التوجيه ، ولكن تتيح الشركة لعملائها اختيار أيا من محركات أو تجهيزات تلك السيارات لتوفيرها لميامى GT .
فإن كانت ميولك ترجح الأداء الأقصى وقررت أن تحصل على تجهيزات الكورفيت على سبيل المثال سيرتفع تكلفة المشروع كلياً إلى قرابة الـ 50 ألف دولار وهو ما يتعدى سعر سيارة كورفيت مستعملة من طراز Z06 لم يمض على شراءها أكثر من أربعة أعوام بدلاً من قواعد البناء المستخدمة من DDR والتى مضى عليها قرابة الـ 10 أعوام ، ولكن إذا نظرت للأمر مقارنة بباقى شركات السيارات الرياضية الصغيرة والتى عادة ما تتعدى سياراتها الـ 150 ألف دولار تعتبر ميامى صفقة رابحة ستجذب الكثيرين إليها .
Posted by اسبرانزا 2012 on 2:14 م
فى إطار خطتها لتقاسم الحصص السوقية حول العالم واستغلال كافة الأسماء الناجحة داخل المجموعة فى تحقيق الربح ، تستعد شركة فولكس فاجن والتابعة للمجموعة التى تحمل نفس الاسم ، أن تحذو حذو شقيقاتها سكودا وأودى فى إنتاج سيارة دفع رباعى من فئة الاستيشن واجن من باسات لتحمل اسم كروس باسات ، وهو اللقب المفضل لفولكس فاجن لأيه سيارة تتحول من فئتها العادية إلى فئة دفع رباعى . ففى إحدى التقارير التى نشرها موقع AutoBlog الإخبارى ، حصل الموقع على معلومات من داخل فولكس فاجن تؤكد خطط الشركة وتتوقع أن تظهر السيارة الجديدة خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولى للسيارات المقرر إقامته سبتمبر القادم ، وقد أكد المصدر أيضا أن السيارة ستتبع نهج بقية شركات المجموعة فى بقاء تصميمها دون أيه تعديلات مع إضافة ألواح بلاستيكية لتعزيز التصميم على الجانبين وإبراز شخصية السيارة لتناسب مهمتها الجديدة كسيارة للخدمات الشاقة .
أما عن المحركات ، فمن المتوقع أن تحصل السيارة على محرك ديزل سعة 2 لتر بقوة 167 حصان ، وآخر بنزين من عائلة TFSI سعة 2 لتر بقوة 207 حصان لتناسب السيارة كافة الأسواق العالمية .
الصورة : صورة تخيلية لباسات كروس من AutoBlog.nl
المصدر:أي فرات
