الجمعة، 8 يوليو 2011

أعطال المولد او الدينامو...صلح سيارتك بنفسك



المولد " الدينامو "

عدم شحن البطارية
العــــــــلاج أسباب العطل
انزع الفرش وغير التالف منه ، أو نظفها وأعد تركيبها حشر الفرش بالمولد
إذا دل لون الياي على زيادة سخونته غير الياي ضعف ياي الضغط على الفرش
نظف بقطعة قماش مبللة بالبنزين وجود قذارة أو رواسب على مجمع الدينامو " الكلكتور "
نظف سطح المجمع بقطعة سنفرة ناعمة وإذا كان النقر به شديداً أعهد به إلى كهربائي متخصص حرق مجمع الدينامو من الاحتكاك بالفرش
أعهد به لكهربائي متخصص لإصلاح عطل وجود عطل في أسلاك الدينامو الداخلية

تذبذب شحن الدينامو
العــــــــلاج أسباب العطل
تأكد من جودة توصيل أرضي الكتاوت
غير أو أعد ضبط كتاوت الدينامو
عيب في كتاوت الدينامو أو ضعف توصيل الأرضي ويظهر ذلك في تذبذب استضاءة الأنوار أو تذبذب مؤشر مبين الشحن

صدور أصوات من الدينامو
العــــــــلاج أسباب العطل
اختبر تربيط الدينامو والطارة واحكم الرباط عدم احكام ربط الدينامو في الجسم أو طارة الدينامو
غير رولمان البلي التالف تآكل رولمان بلي الدينامو

أصوات الخبطات في المحرك ..صلح سيارتك بنفسك



التعرف على اصوات الخبطات فى المحرك

صوت نقر ضعيف في أعلى المحرك
العــــــــلاج أسباب العطل
اضبط التاكيهات
أعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة
عدم ضبط خلوصات التاكيهات

استمرار صوت النقر حتى بعد ضبط الخلوص
العــــــــلاج أسباب العطل
أعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة وجود تآكل في الكامات أو دليل الكامات أو الأذرع المتأرجحه

وجود نقر مستمر ومتوسط أثناء دوران المحرك وزيادة الحمل
العــــــــلاج أسباب العطل
لا تحاول إدارة المحرك مرة أخرى تآكل النهايات الصغرى لعامود التوصيل من ناحية المكبس (بنز المكبس)

خبط شديد يزداد صوته مع زيادة سرعة المحرك
العــــــــلاج أسباب العطل
أعهد بالسيارة للورشة لإجراء عمرة في المحرك تآكل النهاية الكبرى لأذرع التوصيل " البيل


أعطال دورة الزيت...صلح سيارتك بنفسك



دورة الزيت


المحرك يحتاج إضافة زيت باستمرار مع وجود دخان أزرق من الشكمان
العــــــــلاج أسباب العطل
أعهد بالحرك إلى ورشة متخصصة تآكل في السلندرات والمكابس

المحرك يحتاج إضافة زيت بإستمرار مع عدم ظهور أي شئ غير عادي من الشكمان
العــــــــلاج أسباب العطل
نظف المحرك جيداً ثم أدر السيارة لمعرفة مكان التسرب ثم احكم رباط الجزء الذي يحدث فيه تسرب الزيت يتسرب من المحرك

نور التحذير الخاص بالزيت لا ينطفئ مع إدارة المحرك
العــــــــلاج أسباب العطل
أختبر مستوى الزيت في المحرك نقص التحذير بالمحرك
استبدل مبين ضغط الزيت تلف مبين ضغط الزيت نفسه
ويمكن اختبار سلامة التوصيل بنزع سلك الوحدة فإذا انطفأ النور التحذيري دل ذلك على تلف وحدة الارسال نفسها ويجب تغييرها وإذا لم يطفأ النور دل ذلك على عدم سلامة التوصيلات الكهربية تلف وحدة الارسال الموجودة بالمحرك
يجب أن يعهد بالسيارة إلى ورشة متخصصة وجود عيب في دورة الزيت