الاثنين، 27 يونيو 2011

الإحتفال بمناسبة إطلاق النسخة 100000 من الرائعة أودي A1


قبالة خط التجميع في مصنع أودي في منطقة Forest في بروكسل ببلجيكا، احتفلت الشركة الألمانية، بخروج النسخة رقم 100.000 من الهاتش باك النخبوية الصغيرة A1 من خطوط الإنتاج، وهي النسخة التي برهنت على نجاح A1 المدوي بعد عام واحد فقط من إطلاقها، ودون تسويقها في إحدى الأسواق بالغة الأهمية، وهي سوق أمريكا الشمالية إلى الآن.

للاحتفال بهذه المناسبة، دعت شركة أودي الملك ألبرت الثاني -ملك بلجيكا- لزيارة المنشأة التصنيعية المكلفة بتجميع هذا الطراز الأنيق، مع رئيس الشركة الألمانية العريقة، روبرت ستادلر، في إطار رحلة سياحية خاصة، نظّمتها الشركة بصفة خاصة.

"نحن فخورون جدا بزيارة الملك ألبرت الثاني، ملك بلجيكا، والتي تمثل الاهتمام الكبير الذي أولاه ملك بلجيكا لمصنع أودي "، كانت هذه هي كلمات روبرت ستادلر التي استهل بها حديثه لعمال ومهندسي المصنع، احتفالا بتلك المناسبة، ثم أضاف ستادلر: "لقد كان مصنع Forest جزءًا مُهمًا من عائلة أودي، وقصة نجاح الشركة لمدة أربع سنوات حتى الآن، ولكن مع طرازنا المحبوب A1، أصبح فرع أودي في بروكسل يسهم إسهاما كبيرا في النمو الديناميكي لعلامتنا التجارية".

وتؤكد أودي أنها تتوقع مزيدا من النجاح لهذا الطراز، خاصة بعد الخطط المستقبلية التي أعلنتها الشركة، سواء بإطلاق نسخ خاصة محدودة الإنتاج، أو إطلاق النسخة عالية الأداء المنتظرة، وهي أودي S1، التي ستقدم حلًا ملتهبا لراغبي سيارة صغيرة قوية عالية الأداء.

الأحد، 26 يونيو 2011

النسخة رقم 300 الأخير من أسرع سيارة في العالم لوجاتي فيرون


ثمانى أعوام قضتها بوجاتى فيرون فى قلب المنافسة حاملة للقب أسرع واغلي سيارة تجارية فى العالم ، فبقدراتها الخارقة وسرعتها الجنونية استطاعت تلك السيارة أن تجذب عدداً كبيراً من رجال الأعمال ومحبى السيارات من حول العالم لتحقق رقم مبيعات رائع بالنسبة لتلك الفئة والتى عادة ما لا تحقق أكثر من بضعة عشرات من النسخ المباعة .

وبعد أن اكتملت مبيعات النسخ المتاحة من النسخة الأصلية من فيرون والتى تبلغ 300 نسخة ، تعلن بوجاتى عن وقف هذا الطراز بعد أن حصل احد العملاء الأوربيين على النسخة الأخيرة ، فالسيارة المباعة والتى تعد النسخة الأصلية من أسرع سيارة فى العالم تحمل محرك من 16 اسطوانة على شكل W تصل سعته إلى 8 لترات ومزود بأربعة شواحن هواء تربو وتصل قوتها الإجمالية إلى 1001 حصان و 1250 نيوتن / المتر وهو ما يمكنها بجانب نظام الدفع الكلى إلى التسارع حتى 100 كم فى الساعة خلال 2.5 ثانية والى سرعة قصوى تصل إلى 407 كم فى الساعة .

يذكر أن سلسلة فيرون قد ظهرت منها عدة نسخ ويتبقى منها متاحاً للبيع نسخة فيرون جراند سبورت والتى تنتظر 150 سيارة منها عملاءهم المحظوظين .

بويك لاكروس 2012..جديد من سيفورليه بويك لاكروس 2012


كَشفت شركة جنرال موتورز الأمريكية العملاقة مؤخّراً ، عن أولي المعلومات الرسمية الجديدة عن طرازها الأعلى تجهيزاً من موديل بويك لاكروس لعام الطرازي 2012، سيكون معتمداً علي محرك جديد سداسي الإسطوانات بسعة 3.6 لتر، لينضم للمحرك التقليدي سعة 2.4 لترات رباعي الأسطوانات المدعّم بنظام eAssistالمتطور .

ولطراز عام 2012 من بويك لاكروس الجديدة ، شقيقة إنسيجنيا من شركة أوبل ، و ماليبو الشهيرة من شيفرولية، جرى تحسين فاعلية ومرونة المحرك المدعّم بتقنية التلقيم المباشر للوقود سعة 3.6 لترات سداسي الأسطوانات ، عبر استعمال العديد من الخصائص والتجهيزات شأن التصميم الجديد لرأس الأسطوانة، واستخدام صمامات تغذية هواء بقطر أكبر في الرؤوس الاسطوانات ، مع أعمدة مرافق أكثر تحمّلاً وكفاءة.

كما استفاد المحرك الجديد من تصنيع عدد من المكوّنات الداخلية والخارجية للمحرك من مواد خفيفة الوزن، ساعدت في تحسين وضع مركز الثقل ، وهو الأمر الذي سيساعد على تحسين التحكم في السيارة ، وهو أمر مطلوب عند استخدام محرك قادر على توليد طاقة حصانيه مقدارها 303 حصان مع أقصى عزم دوران يبلغ 358 نيوتن متر تنتقل بقوة هادرة إلى المحور الأمامي للعجلات ، مما يعني زيادة قدرها 23 حصاناً وخمسة رطلات من عزم الدوران ، كما يعني أيضا زيادة التحميل على المحور الأمامي ، مما قد يؤدي إلى توليد تلكؤ أمامي ، أو ما يعرف بالـ " Understeer"

وتقول جنرال موتورز إن التحسّن الذي طرأ على الأداء العام أسفر عن خفض في معدلات استهلاك الوقود لتبلغ جالوناً واحداً من الوقود لكل 17 ميلاً مقطوعة في المُدُن ولكل 27 ميلاً على الطرقات السريعة ، بحسب المقاييس الأمريكية.