Posted by اسبرانزا 2012 on 11:02 ص
انطلقت عائلة X رباعية الدفع من BMW فى تسعينيات القرن الماضى لتثبت ان العلامة الرياضية قادرة على وضع لمساتها فى فئة دوماً ما كانت بعيدة عنها ، وبإثبات تفوقها فى تلك الفئة بسيارة X5 توسعت عائلة الدفع الرباعى X لتضم طرازات اخرى كطراز الكوبيه X6 المدمجة X3 والصغيرة X1 .
ولكن يبدو ان عائلة X لن ترى الراحة امام انطلاقة المنافسين لتطوير خططهم التسويقية ، فحسب ما ورد من تقارير مسربة عن BMW تعانى الشركة من فجوة تسويقية بين طرازى X3 و X5 يلزمها اطلاق سيارة جديدة تعمل على جذب العميل المحتجز بين هاتين الفئتين والذى يلجأ عادة الى سيارة دفع رباعى متوسطة كجيب جراند شيروكى ليسد احتياجاته .
فوفقاً لما ورد فى مجلة اوتوكار الانجليزية عكفت BMW منذ فترة على تطوير طراز X4 لسد الفجوة فى تلك الفئة الا ان عمليات التطوير المكثفة للأجيال الجديدة من X5 و X6 والمنتظر اطلاقهم عام 2014 حالت دون استكمال العمل على هذا الطراز مما دفع الشركة الى تأجيل المشروع لحين الانتهاء من تطوير الاجيال الجديدة من السيارات المتواجدة فى الخدمة بالفعل وهو ما يشير الى احتمال بقاء X4 فى الظلام حتى 2016 .
يذكر ان التقارير تشير الى عدم اعتماد الطراز المنتظر على قاعدة بناء X3 وهى الاقرب الى فئته الحجمية مما يصير التساؤلات عن عملية تطوير هذا الطراز وعن اختيار BMW لقاعدة البناء المناسبة والتى ستحدد المفهوم العام للسيارة المنتظرة .
المصدر:أي فرات
Posted by اسبرانزا 2012 on 11:02 ص
فى اطار الصراع المحتدم للوصول الى الخلطة السحرية المناسبة لبدء العمل فى مجال السيارات الكهربائية وبعيداً عن عالم الاحتراق الداخلى المعتاد ، اطلقت شركة شيفروليه نسخة كهربائية تجريبية من سيارتها الصغيرة سبارك والمعروفة فى الهند بإسم بيت .
وتأتى سيارة شيفروليه الكهربائية الصغيرة كنسخة خاصة احتفالاً بيوم البيئة العالمى والذى استضافته الهند هذا العام فى الخامس من الشهر الجارى ، حيث زودت السيارة بمحرك كهربائى بقوة 60 حصان يعمل على التزود بالطاقة من بطارية من الليثيوم ايون بقدرة 20 كيلو وات وهو ما يوفر للسيارة القدرة على السير لمسافة 130 كم دون الحاجة الى اعادة الشحن ، اما فى حالة اذا ما فرغت البطاريات فلدى سبارك EV القدرة على اعادة شحن نفسها بواسطة قابس المنزل العادى خلال اقل من ثمانى ساعات .
وعلى الرغم من ان تلك النسخة التجريبية لا تحمل ايه نوايا للإنتاج ، الا ان فريق التطوير من شيفروليه سيعمل على اختبار السيارة وتقييمها بعناية للمساهمة فى برنامج الشركة للسيارات الكهربائية والذى قد يحتاج الى استغلال سيارات الشركة الصغيرة كسبارك فى انتاج سيارات كهربائية مستقبلية فى متناول الجميع .
Posted by اسبرانزا 2012 on 11:02 ص
لم تتح الفرصة لسيارة مينى كوبيه الرياضية الجديدة لإلتقاط انفاسها بعد اطلاقها الرسمى الحافل منذ يومين لتدخل السيارة فى تحدى جديد فريد من نوعه بالنسبة لسيارات مينى ، فقد اعلنت الشركة رسمياً عن استعدادها للمشاركة فى فعاليات سباق النربرجرينج 24 ساعة للتحمل والذى من المقرر ان يقام نهاية الاسبوع الجارى على الحلبة الالمانية الشهيرة .
فالسيارات المستخدمة من طراز مينى كوبيه والتى تم تعديلها من النسخة الخاصة بجون كوبر ووركس حصلت على محرك سعة 1.6 لتر ومزود بشاحن هواء تربو تشارجر يعمل على اطلاق 247 حصان و 330 نيوتن / المتر ليدفع السيارة الى سرعة قصوى تصل الى 240 كم فى الساعة .
وقد حصلت السيارة على العديد من التعديلات الداخلية والخارجية لتواكب متطلبات السباق القاسية وتنافس على لقب فئتها والذى يعد احد اهم الالقاب فى عالم سباقات السيارات على الاطلاق ، فخارجياً تم تعديل جسد السيارة ليصبح افضل ايروديناميكية ويحسن من اداء السيارة اثناء القيادة على سرعات مرتفعة ، حيث حصلت السيارة على جناح امامى لتثبيت المقدمة فى المنعطفات الحادة اضافة الى جناح خلفى قابل للضبط اثناء السباق لدعم مؤخرة السيارة على السرعات المرتفعة بجانب مشتت الهواء الخلفى المزدوج ، اما داخل المقصورة فقد تعرضت السيارة لعملية انقاص وزن قاسية فقدت خلالها المقاعد وكافة تجهيزات الرفاهية ولم يبقى الا لوحة العدادات المعدلة ومقعد السائق الرياضى وقفص الحماية ضد الانقلاب ليصبح وزن السيارة الاجمالى 965 كجم فقط ، ايضاً على جانب نظام التعليق حصلت السيارة على ممتصات صدمات جديدة ونوابض اكثر قساوة اضافة الى نظام لتعديل وضعيات نظام التعليق فى منتصف السباق وهو ما يمكن ان يضمن لمينى الفوز فى هذا السباق الهام .
